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第两百九十一章:马屁、人话(为小姐姐sofi
    “这是甚?”
    左车急忙吹干墨迹,仔细的看了一遍,发觉果然又是自己没见过的东西,遂开口询问道。
    “青豚道”这是水车!汝看,“青豚指着那圆形的轮盘道
    “这是两个圆圈联合在一起,中间竖有挡板,每间隔着一定距离绑有装水的竹筒。”
    青豚指着这个形似后世摩天轮的水车,道“这东西,底端放在河流里,流水推动挡板,会让这个大圆盘转动,然后,这些斜放着的水筒里就会灌满了水。
    当圆盘转动着,将装满水的水筒到达最高端之后,因为开口变成了向下,里面的水就会倒了出来。“
    青豚指着旁边的大水槽,道“水会被倒入这个水槽内,然后,在这些水管的引导下,流到需要的地方去。”
    左车沉思一番,忽然眼前一亮,道“家主的意思是用这东西替代人工提水?”
    青豚丢下毛笔,用布帛擦去手上不小心沾染的墨迹,笑道“如何?某的这玩意,汝能做出来吗?”
    左车笑颜如花,连连恭维道”家主的东西,自然是极好的,这水车当真是巧夺天工,当的是鬼斧神工,构思巧妙,妙极妙极!“
    青豚哑然失笑,徉怒道“少拍马屁,说人话!”
    左车喃喃,哭丧着脸道“家主,俺要先试验试验,才知道结果啊!
    这东西看起来挺沉重的,想必,推动它的水流必须要足够急促,因此,若想带的动水筒,多快的水流推动多大的水车
    这些都需要时间多试验几次,才能知晓啊!
    还要制定出标准来,根据河流的流速,来决定水车上装水筒的密度,来决定水车的高度
    不然,俺能做出来,它也不会转啊!”
    青豚摇头,伸出手指,指着这厮笑骂道“傻了不是,这个挡板不是死数,水流急了,转速过快,就将挡板切小一点,推力变小了,它不就慢了吗?
    若是水流缓慢,转不动,就将挡板做大一点,如此,推力大增,这不就解决了带不动的难题了吗?”
    左车眼神一亮,当即抓起布帛,朝怀里一塞,拔腿就跑,嘴里连连道
    “家主放心,某这就去做,这东西不算复杂,想来要不了多久就能搞定了!”
    青豚摇头苦笑,这厮,一见了有立功的机会,就忘了形了。
    自己还没有说出那作为导水槽使用的流水筒,不仅可以用竹子打通了关节制作,也可以泥土烧成陶管,然后用胶漆粘合接口就好。
    算了,等以后砖窑弄成了,这东西可以批量制作出来,再提这件事。
    青豚明知这水车,可是抗旱的利器!
    能够尽早的多试验试验,积累下使用的经验,到时候推广开来,必然是富国强邦的利器!
    视察了砖窑,又将水车图纸交给左车,青豚忽然发现自己没事可做了。
    这厮转悠一圈,心想算了,还是去陈平那里看看吧!
    陈平可算是自己的左膀右臂了,应当时常笼络一下感情才对。
    不愿埋首与案牍之间的青豚,当即又转悠到陈平处。
    制止了短兵欲要通传的举动,青豚推开房门,走了进去。
    房间内,陈平正跪坐在案几后面,埋首在竹卷上书写着什么。
    那张特意制作的大案几,上面堆满了一堆堆的竹简、竹卷。
    青豚知道,竹简是各地传来的军文,竹卷则是下面属吏清点出来的各种物资的整理归总文书。
    来到了这个时代,青豚才知道,原来在战国时代,各种制度都已经发展到了最高峰,甚至这时候很多制度,远比后世的那些大一统王朝还要先进。
    不说其他的,单单是在这时代,六国普遍在山区的矿产出产地,使用上了马拉轨道车,就不是后世的王朝能够玩得转的。
    青豚想起了后世在桐柏山,有着一段世界上最早的木质火车道路,各种专家学者研究之后,这才知晓这种像极了后世火车轨道一样的东西,正是用来运送矿产的。
    甚至,有学者得出结论秦始皇的制定的车同轨,为的就是这个。
    当天下所有的马车,车距都一样的时候,任何一辆马车,在紧急情况下,都能拉到轨道上,运输物资。
    这可是后世才有的制度,后世的大型机械,通常都要做到一定比例的零件通用,为的就是在紧急情况下主要是战时能够互换配件。
    甚至,在洛阳周王仓,出土了带有定向棘轮性质的青铜齿轮!
    正因为有了这些埋没在历史长河里的举措,这个总人口不过顶多四千万的时代,才能修建起了万里长城、开挖出了鸿沟、灵渠、郑国渠、都江堰
    完成了一个个在人类历史上值得骄傲与称赞的壮举!
    要知道万里长城可不是单单秦国修建的,不值是秦国,七国之间,哪个国家没有修建长城?
    燕、赵、秦,在北方修建了防范胡人的长城,秦统一六国后,将其连接起来,成为了后世闻名全球的万里长城!
    魏国在大河沿岸,修建了抗秦的长城,齐国在胶东地区,后世还有齐长城遗存于世。
    韩国的长城虽然被秦国拆除了,但是,在一些山区,后世也还能见到长城修筑的迹象。
    至于楚国,更是留下了方城,这座因为楚长城而闻名的城市。
    要知道,后世的楚长城,历经两千多年后,到了二十一世纪,那可是都完好无损的!
    至于平顶山一代的山上,更是有着很多长城遗迹耸立在山头
    这个时代的人口,可是只有四千万左右!
    短短战国三四百年内,这么多的大型工程,没有轨道车,没有那些诸如齿轮之类的逆天东西辅助,这该是多么艰巨的任务!
    全靠人力,纵然再增加一倍人口,也难以完成!
    可惜的是,秦国一统六国后,为了各地的长治久安,为了防备六国遗族利用这些设施,再起波澜,秦始皇悍然下令将各地的设施尽数销毁了。
    到了秦亡之后,西汉又实行近百年的无为而治,黔首们将各地设施的根基尽数挖掘干净,开垦成了田地。
    至此,能够节省人力的轨道车,消失在了历史长河中,此后两千年,再也没有出现
    纵然是后世遗留下了桐柏山的那一点轨道遗迹,但是受着“孤证不立”的世界准则,秦朝轨道马车,这一先进的设施,竟然不曾被世人得知,不被世界承认
    不得不说,这是一个遗憾!
    不然,有着轨道车的辅助,华夏先民的脚步,势必将迈出的更远!11