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大街上有不少人在甩卖家当,新一轮的跑反开始了,只有钞票和去大后方的船票才是真的,赵诚有美金,成了最欢迎的户。赵老大出钱,准备去陕州安家落户的弟兄们又多了不少好玩意。
于璐从国外发回来的东西到了,这个丫头能赚钱,更能败家,除去她开店要用的东西,给赵诚的东西更多。一千支转轮手枪和配套子弹,50台全新的抽水机,两套钻井设备,20台福特二四型拖拉机。玉米和小麦种子居然买了十五吨,还有三十多吨化肥,加上成吨的汽油,整整两个车皮,站台上慢慢当当堆的到处都是,大家当时就傻了眼。
丫头的电报是后到的:那边的经济不好,什么都便宜,所以……她迅速把购物模式改成了扫货模式;此外,她将于近日返回武汉,请安排人接站。
赵诚开始启动撤退模式。转轮手枪和一部分医疗器械送给了表舅;自己从后发来的武器里又挑了100支盒子炮、6门九二步兵炮和配套弹药,粮食、蔬菜种子也挑选了一部分,准备带去昆明;于璐的东西让民生公司带去重庆。其他东西全让曹二宝带去陕州三门峡。
弟兄们忙开了,雇船、买胶皮大车和牲口,驻地里忙的热火朝天。张伟和带着他的小跟班先押送东西去,他们带了十辆自行车和两辆三轮车;周易和李有财带上人,护送曹二宝和他们的家当去陕州,他们带走了剩下的;刘富贵押送东西去重庆,顺便看看媳妇;赵诚在武汉看家,于璐快回来了,武汉太乱,总得有人接一下。
9月2日,报纸上传来一个好消息,长达9594公里滇缅公路终于开通了。
9月14日,赵诚日本人的广播里听说:波田支队和海军陆战队土师部队攻占了江南岸边的码头镇(属瑞昌县)。日军开始隔江炮击武穴,海军舰艇在炮火的掩护下开始扫雷,江南富池口要塞告急。赵诚看了一下地图,码头镇在田家镇的东南面,一旦日军扫雷完毕,富池口要塞和田家镇要塞的陷落是迟早的事情。
日军进攻安庆以来,大量难民和物资开始紧急撤离,都要从武汉向后方运输,武汉顿时出现前所未有的可怕运输量。进入九月以后,在马当要塞失守和而长江枯水期即将到来的双重压力下,武汉再次出现大规模的难民潮和物资潮,上游宜昌港再次出现大量积压。
武汉的民生公司办事处,成了全武汉最热门的地方。上楼下都是焦急盼望购票的人,秩序相当混乱,比几十年后的春运还夸张。脾气好、没有后台的多半是在陪着笑脸,自觉的有后台的都在破口大骂,脑子塞钱贿赂者有之,甚至还有军官持枪威胁。员工们个个都焦头难额,苦不堪言。
赵诚在民生公司有办公室,驻地里人走光了,就躲到民生公司混吃混喝。关起门来,给自己倒上一杯酒,再开点卤菜和油炸花生米,给个师长也不换啊!
赵诚有一艘两百吨的货轮、一条能运六百吨货的驳船船队,还有五艘装甲汽艇,总运量超过900吨,他的船上都有安装了日式高射机枪,比国防部的船还厉害。因为门口挂着副经理的牌子,所以不时有人敲门,赵诚也不搭话,自顾自的喝酒吃菜。门又响了,这回敲门的人很有礼貌也很执着,赵经理继续装不在,结果对方直接踹门了!
我去,于姑娘回来了!这丫头整个一副西部牛仔的打扮,背上背了背包,一左一右腰里挂了两支花口撸子,头上还戴了顶牛仔帽。
怎么看怎么像,女响马!
姑娘一口喝干了赵诚杯子里的啤酒,又一口爽干了可口可乐!撕下鸡大腿就往嘴里塞,她是真饿了,看来一路上这丫头没少受罪。
于璐坐的火车遇上了日本人的飞机,被扫射了好几回。天很热,车上人多,车里的气味本就难闻,再加上血腥味,恶心的她两天没吃下一口东西。
鬼子最近轰炸的比较厉害,赵诚带着于璐住进了租界里的德明饭店,这里还安全一点。姑娘填饱了肚子,又洗个澡,很快的恢复了自己的优雅!酒店的包房里,于姑娘换了身长裙,还给自己要了柠檬水,悠哉游哉的和赵诚谈起了生意上的事。
赵诚的资产不少,先投入到本金大约是150万美元,于璐是十万美元,这半年资产增值不少。股市上,丫头投入了60万,逮了一次反弹,半年赚了150万;日本人那里的收益伪造文件、重复抵押是90万美元的纯利;买青霉素专利、建立小型生产厂先后投了60万,买其他东西也花了15万。再刨除姑娘的日常花销和购买重庆开店的物资,大约还有320万现金和一家药厂。姑娘想要40万美元现金,小工厂的股份她就放弃,重庆的生意还是一人一半。
赵诚无所谓的耸了耸肩膀,成交!两人签署书面协议,赵诚正式成为瑞士“海豚”医药公司的老板,丫头是经理人。
9月17日凌晨,于璐乘坐装甲汽艇先去重庆,这是赵诚坚持的,汽艇速度快、够结实。丫头给赵诚带了两挺勃朗宁m2hb重机枪,这是她用自己私房钱买的礼物,还花高价帮赵诚弄了本瑞士护照。赵诚把它们装在了汽艇上,这样万一遇到日本的飞机,至少还能抵抗一下。赵诚让于璐带走了自己拍摄的东西,万一自己挂了,资产请她自行处置。赵诚还特别叮嘱于璐,重庆肯定会受到轰炸,房子一定要修防空洞,最好是钢筋混凝土的
天刚刚亮不久,日军又出动了100多架飞机轰炸武汉,一天内,武汉民众死伤1800余人。
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赵诚不得不留下,他接到了新命令,有国际友人要接见他。武汉的局势越来越紧张,10月5日,国民政府在川江运力高度紧张的情况下,依旧抽出大批船只运送近八千名学生和知识分子登上去宜昌。
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