但看不到那种精确到连电脑都难以计算出来、却无疑是完美无缺的横摆角。
AE86作为老款FR，通过车手精妙的油门和方向盘的操控，使用过度转向的方式来平衡车身，让四个车轮在入弯时都保持了最理想的横摆角度。
离心力在车轮上垂直于车轮面的分力相对减少，转弯时受到的偏移作用，就能让车子保持更快的速度。
高桥启介神情严肃，板着的面孔上是似懂非懂的神情。
这个在86突然发起袭击、对EVO III 而言显得颠覆常理、又无比漫长的五连发夹弯，终于结束了。
EVO III 出第五弯位时，86已经带着绝对优势接近了最后的R形复合弯的入口，也意味着这场对决的胜负被彻底决出。
“在京一的主赛场伊吕波公路，他被称作低速弯的铁人工匠，对于五连发夹弯的攻略，是拥有绝对信心的。”高桥凉介淡淡地注视着停到了一边、陷入沉默的EVO III：“败在他最引以为傲的低速弯下，肯定造成了很大的冲击吧。”
当FC缓缓经过EVO III时，须藤京一忽然走出了驾驶室，嗓音沙哑地喊了声：“凉介。”
FC停下，看着车窗降下，露出宿敌那张平静无波的面孔时，须藤京一深吸口气，沉声询问：“你在后面，应该看得很清楚……他在最后阶段，除了利用排水渠外，到底是怎么提速的？”
他毕竟有过大量的障碍赛经验，跟在86身后，亲眼目睹了一次86那弧度奇怪的转弯后，就弄清楚86为什么能转出那样无视离心力的弯了。
但他想不清楚的是，就86在前半段弯位上的表现，速度只可能比他快上一些。
那种程度的技术，光靠排水渠的辅助，是不可能将速度一下提升到能将他彻底甩开的地步的。
须藤京一一咬牙，无论如何都无法接受这样离奇的惨败：“告诉我，凉介！”
高桥凉介看他一眼，爽快地给出了答案：“他在赛道的前半段里，最多只用了七成实力。”
须藤京一脱口而出：“这不可能！”
“事实就是如此，你太小看山路飙车的难度了。”
高桥凉介不再看他，将FC驶离之前，只淡淡地留下了最后一句话：“从一开始，你就掉进他布下的心理陷阱里了。”
——那是当比赛进入最白热化的阶段时，在对手最得意的领域将其毫不留情地击败，导致斗志崩溃、无法及时振作的心理陷阱。
作者有话要说： 拉手刹过弯的方法是漫画原作里提到的，须藤京一用来过伊吕波低速弯的技能。
第95章
欣赏完须藤京一那失魂落魄的表情后，高桥启介总归高兴了。
——“别忘了贴纸啊！”
他幸灾乐祸地提醒了句，就在大哥凉介无奈的叹息声中，随着FC离开了山脚。
也就是在这个时候，他猛然意识到了什么，扭头看向高桥凉介：“等等，大哥，那家伙难道是直接回去了吗？”
只有落败的EVO III孤零零地留在山底，熊猫86的身影却完全不见了……赢了就潇洒地撤离，完全是藤原拓海的作风。
“不一定。”
高桥凉介简短地回答着，并没有进一步向一头雾水的弟弟启介解释，而是神色如常地朝前驶去。
见大哥这幅胸有成竹的态度，高桥启介皱了皱眉，还是把话咽回去了。
说不定是他大哥提前跟藤原拓海约好了在哪里见面？
这个念头刚一浮现，FC里的两人，就在衔接秋名山道和主公路的过渡路段上，发现了停在路边的AE86。
藤原拓海将车前盖打开了，正借着称不上明亮的路灯，认真地查看着引擎的状况。
显然是听到了转子引擎声在接近，他很快抬起头来，向很自然地停到了86身后的FC看去：“凉介先生，启介先生。”
高桥凉介率先下车，一般走上前去，一边关心地问：“发生什么事了吗？”
高桥启介犹豫了下，到底不想一个人留在车上，就也板着脸走了下来。
“没有没有。”藤原拓海连忙摆手：“我只是想检查下86的引擎，确定它没有在刚才的比赛中受损。”
其实他在这晚上的开法，比跟凉介先生那晚在秋名比赛时采用的还要来得轻柔。
但或许是有十年前那场引擎报废的阴影，他还是忍不住在战胜EVO III后，想亲眼确定引擎是不是安然无恙。
亲自查验过，知道4AG一点损伤也没有后，那股萦绕在心里的最后一点绝望阴霾，就跟着彻底消散了。
高桥凉介微微一笑，没有问出一般人这时或许会好奇的“明明过两天就要更换引擎了，为什么还要那么在意旧引擎的事”的话。
他神色认真地盯着引擎看了一阵，直到藤原拓海莫名感到有些害羞，小心地将车前盖重新关上时，忽然问：“藤原伯父有跟拓海你说过，换装引擎的具体安排吗？”
“啊，关于那个的话。”藤原拓海不假思索地回答：“我会亲自动手，不过要借用一下老爸朋友的修理厂，也会需要短雇厂里的技师辅助我进行一些工序。”
曾经的86是由藤原文太带着好友政志一手更换改装的，而那时的藤原拓海，只是个靠直觉和天赋开车、对机械却一窍不通的白痴罢了。
现在的藤原拓海，则有了丰富的理论知识和实际操作经验的储备，当然不需要再麻烦藤原文太出手。