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    唯一能解释86跑在前面的,就是EG6的车手自以为赢定了,抱着戏耍86的心态,才故意落后的吧。
    为的就是在等下营造出“我想超你随时都可以”的氛围。
    “哦哦。”
    高桥启介脸上满是能让庄司慎吾暴怒的嘲讽。
    作为多次惨败在那只熊猫86车手下的人,他已经能充分想象出接下来要出现的画面了。
    “幸好大哥在86上装了PI和摄像头,等回去之后,就能欣赏这个过度自信的混账脸上的精彩表情了。”高桥启介幸灾乐祸地说:“虽说凭这混账的技术,两三个弯道过后,应该就会被那个天然呆甩开吧。”
    能做出这种无异于自掘坟墓的蠢事,NightKids的那些人绝对没有亲眼看过86的比赛!
    “嗯。”
    高桥凉介音调淡淡,唇角却微微弯起:“等比赛结束,就让史浩去准备藤原豆腐坊的贴纸吧。”
    第63章
    明明拥有马力优势,却故意落在藤原拓海的86后面的庄司慎吾,确实是怀着高桥启介刚猜出的心态。
    自从86大意地答应了死亡胶布赛的条件后,他就认为自己赢定了。
    现在跑在直线上加速乏力的86后头,他却感到了“随时都能超车”的自信满满。
    为了让这场事后必定会遭人诟病的比赛,变得“精彩”和“有说服力”一些,他甚至还动了歪脑筋。
    准备对过弯中极不稳定的86故技重施——通过突然撞击车尾,导致漂移中的86失速。
    至于坐在失控的86里的车手到时是死是活,完全就不在庄司慎吾的考虑之中。
    唯一一个算得上出乎他意料的,就是身后跟幽灵一样跟着的白色FC了。
    “啧。”
    庄司慎吾厌恶地咂了下嘴,瞟了后视镜一眼。
    算了。
    高桥凉介爱跟就跟吧,让一向心高气傲的赤城白彗星、亲眼看着击败过自己的对手惨败在他的手底下,效果肯定很好吧?
    这么一想,被一个强大对手跟住的不适感就消散了大半。
    庄司慎吾重新将注意力放到身前的86,以及即将迎来的第一弯位上。
    赤城公路下坡方向的弯道,都集中在上半程,因此能供三车全速前进的直路很快就结束了。
    衔接着短直路,一定是个急弯——这是不折不扣的山路定义啊。
    充分利用了这五晚的时间,将赤城跑了近四十趟的庄司慎吾,在通过他最佳状态时的制动点时,就敏锐地开始减速,为入弯做着准备。
    “哦?”
    察觉到前车异乎寻常的快速后,他不由得露出个充满恶意的笑容来。
    “蠢货!”
    庄司慎吾简直快大笑出声。
    他几乎能幻想出这一刻还驾轻就熟地准备高速漂移入弯的86车手、下一刻会有多惊慌失措、面露绝望地试图拧动右手了:“你忘了自己的右手被胶布捆住了!”
    这么快的速度,在无法大幅转动方向盘、调整轮胎方向的情况下,绝对是转不过来的!
    “哈哈哈,”庄司慎吾嚣张地笑了出声:“白痴,你要撞车了!”
    没想到秋名86这么废物,只是第一轮的第一个弯位,竟然就要因为操作失误而撞下山崖!
    用超过一百的时速撞上赤城山道的双层护栏,就算不死也要半残了。
    没想到完全不需要他再动什么手脚,86就要自取灭亡了。
    秋名86在赤城折戟,要是那样一颗所谓的新星因此丢了性命的话,也是咎由自取,可不能怪他啊!
    “这场比赛,我赢定了!”
    庄司慎吾得意忘形地叫了出来。
    他一边等着前面的86落得车毁人亡的下场,一边悠然地拉动手刹开,使出了一向最令他得意的左脚刹车技巧。
    ——然而他心里的美梦,是注定要破灭了。
    熊猫86的车手根本不是他所想象的那样,是因为大意地忘了“右手被胶布缠住”这点,才会以跟平时一样的高速入弯的。
    尽管上次用高速认真跑赤城,还是在开着启介先生的FD的情况下,但由于这几天并没有下雨,赤城优良的路况也不会在短短几天里就有大幅改变。
    光是那次的试跑经验,对经历过无数次道路复杂、路程漫长的拉力赛的严苛考验的藤原拓海,就已经绰绰有余了。
    他不仅将脑海中的“赤城山路”地图印象加深了一些,还靠着常人难以想象的强大重构记忆,把每个微小的起伏和坡度给摸清楚了。
    拥有每个WRC车手都需要具备的大量机械知识的他,加上天赋的无限加成,车感向来是所有人中的佼佼者。
    对车胎和路面接触情况的掌握,远比以前来的更加熟稔。
    那些只会给其他车手制造不确定因素、需要小心应对的微小倾斜度变化,却能被他充分利用起来,制造不需要挪动方向盘的转向机会。
    庄司慎吾,实在是严重失算了。
    右手被胶布缠在方向盘上,确实会影响极大多数FR车手的发挥。
    尤其是没有相关比赛经验的车手,就算是难得一见的天才,最开始也不可能轻松适应节奏。
    而庄司慎吾,也不可能提供一个让对方适应的友善环境——在EG6的步步逼迫和恶意碰撞的扰乱下,前车很容易就陷入混乱的状态了。
    但早早就清楚了“越是少转动方向盘、过弯反而会更快”的本质的藤原拓海,是绝对不会被这条规则困住的。