然而紧追在后面的AE86,同样面对C24高速弯道时,竟是丝毫减速的迹象也没有,疯狂地冲了进来!
“什么?!”,高桥启介惊诧之下,忍不住骂了句脏话:“简直疯了!”
在他看来,这AE86进入弯道竟然用的是接近130的时速!
不但制动太晚,角度也切得过小,绝对已经犯下了足以致命的错误!
而两车的距离微乎其微,对方车身一旦失控,他要是不能及时出弯的话,保不准也要被连累的!
“可恶!”
高桥启介被惊出一头冷汗,本能地踏下油门想要加速出弯,但位于转向过度中的车尾根本不听他使唤——要撞了!“给我转!!!”
近在毫厘的AE86,却完全不能体会到FD3S震怒慌张的心情。
藤原拓海依旧顶着一张表情匮乏的脸,淡定无比地等车头过了弯心,对准最佳出弯路线后,脚下猛力一踩油门,瞬间就提速出了弯。
几秒前的AE86面临着与FD3S一样的处境,转速都是刚好面临临界值。
但与高桥启介作出的选择恰恰相反的是,他眼都不眨地直接选择了以高档位转弯。
用高档位转弯,当然是每个驾驶员最为理想的状态。
不仅可以避免出现换挡出弯时出现加速不足的困窘,能让引擎保持高速运转,以高速转过弯道;更能确保扭矩不因为换挡的那几分之一秒时间而受到损失;还避免了分散驾驶员的注意力。
高桥启介不通机械原理,当然解释不出背后的原因,但潜意识里也清楚这样做的好处。
但他更清楚,自己绝对做不到。
既是因为他不够熟悉赛道,在黑夜里看不到弯心,为此冒的风险实在太大;也是因为他心知肚明,自己的车技确实远不如对方。
生死一线的操纵,他做不到像对方那样自信,从容,轻松。
他眼睁睁地看着自己本以为是失去控制、即将车毁人亡的AE86,下一刻以不可思议的神速超过了他的FD,像贯穿黑夜的闪电般轻易掠过了弯道,轻巧地以完全不像十年前老旧车款的加速,冲向了C25。
而被甩到后面的他,身体不寒而栗,大脑中则只剩下了一片空白。
不可思议。
这根本不是他刚才错以为的,只是单纯玩命的疯子。
高桥启介冷汗直下,近乎恍惚地想。
难怪贤太会输得那么惨烈……这明明是个神乎其技,连老旧车型也限制不住的天才!
高桥启介的心理上一时间受到重创,FD也开不下去了。
他恍神间,将FD开到了不远处的秋名湖停车点,径直把车停下。
差距怎么会,怎么会那么大!
他挫败地咬紧牙关,双手搭在方向盘上,还因为难以平复的激动情绪,而伏在上面剧烈喘息着。
余光好像捕捉到别的车光靠近,高桥启介也无心在意,下意识地认为来的大概是更早就被超了车的RedSuns成员。
然而下一刻,他的车窗就被人小心而礼貌地敲响了。
“启介先生,”敲他车窗的人一脸乖巧,深棕色的眼睛关切地看着他,显然完全没能理解他这时的痛苦心境:“是身体不舒服吗?需要帮忙吗?”
作者有话要说:
*高档位转弯相关的内容引用自之前提到的那本《高级驾驶技术》
第9章
伏在方向盘上的高桥启介,缓慢地转了下头。
他用看死人一样的目光,盯着这位竟然敢在这时候敲他车窗、胆大包天的勇士。
如果换成三年前的高桥启介,他毫不怀疑自己会以一记毫不留情的铁拳,作为对这份关怀的衷心感谢。
“哈?”
前暴走族老大就算刚刚落败,气势也丝毫不减。
他恶狠狠地瞪向长相纯良的秋名山恶魔,态度凶巴巴的:“怎么,你还想再比一次?”
藤原拓海就算没看到高桥启介这时有些发红的眼睛,也有过与对方做一年多亲密队友的经历。
他再迟钝,也不至于察觉不出启介先生这时的张牙舞爪,不过是……虚张声势罢了。
看着启介先生这时表现出的炸毛姿态,藤原拓海顿时有些犯难了。
印象中的启介先生,好像不是这么神经细腻的人啊。
明明在被自己击败后,还会为了GTR挑战的事特意来秋名山堵路,就为了提醒他关于对手的弱点。
可惜那次还是闹得不欢而散。
藤原拓海站在原地,陷入沉思。
他从小情商就少得可怜,根本不擅长与人相处。
就算是在D计划的那段时间里,也是大家在很快清楚他的性格特点后,以凉介先生带头,到处照顾自己为主。
也正因为他不擅长社交的这项缺陷,让他在去英国后没少吃苦头。
话说十年前的自己在送完货后,就像往常一样赶着回家。
看到路上有开得比较慢的车子挡路就顺手超过了,并没特别注意其中那辆黄色的FD。
况且以他当时对车辆知识的贫匮,恐怕也只会记住那个酷炫夸张的尾翼,而不可能精确到车款和特点。
他超车后直接回了家,根本没停下来主动找启介先生说话,自然就不会面临现在这种窘境了。
原来当时的启介先生,居然有这么生气吗?
被高桥启介恶狠狠地瞪视着,藤原拓海不知所措地皱了皱眉。